| Safety Riding Saat Mengendarai Motor | ||
| Yang perlu diperhatikan pada saat mengendarai Motor antara lain : | ||
| a. | Helmet, termasuk Boncenger | |
| Dianjurkan memakai Helmet FullFace ataw HalfFace dengan Kaca Pelindung. | ||
| b. | Sarung Tangan | |
| Sebagai pelindung, perlu terbiasa dahulu jika memakai sarung tangan. | ||
| c. | Sepatu | |
| Jangan Pake sendal jepit doang kalo mo naek motor..!! | ||
| d. | Surat-surat dan Kelengkapan kendaraan | |
| Surat-surat kendaraan mesti lengkap seperti SIM dan STNK. | ||
| Begitu pula kelengkapan kendaraan mesti lengkap pula, seperti Kaca Spoin kanan-kiri | ||
| dan Plat No depan-belakang, biar gak kena tilang bro..!!! | ||
| Safety Riding Saat Touring or City Tour Bersama-sama. | ||
| Yang perlu diperhatikan pada saat berjalan beriring-iringan antara lain : | ||
| A. | Patuhi Rambu-rambu Lalu-Lintas | |
| Walaupun berjalan beriringan, diharapkan dapat mematuhi rambu-rambu lalu-lintas | ||
| B. | Konsentrasi | |
| Penting sekali karena untuk menjaga agar tidak terjadi kecelakaan. | ||
| C. | Kode or Touring Signal | |
| adalah menjadi suatu acuan bila berjalan beriring-iringan untuk saling memberitahukan | ||
| Kode or Touring Signal selama dalam barisan yang sangat penting agar tidak terjadi | ||
| kecelakaan beruntun. | ||
| Adapun Kode or Touring Signal selama dalam barisan antara lain : | ||
| C1. | Tangan KIRI Mengacungkan angka 1 [dgn Jari Telunjuk] | |
| Barisan menjadi 1 baris. | ||
| C2. | Tangan KIRI Mengacungkan angka 2 [dgn Jari Telunjuk dan Jari Tengah] | |
| Barisan menjadi 2 baris, dimana motor disebelah kanan dan kiri bersebelahan. | ||
| C3. | Tangan KIRI Mengacungkan angka 2 [dgn Jari Telunjuk dan Jari Kelingking] | |
| Barisan menjadi 2 baris, dimana motor disebelah kanan dan kiri bersebelahan | ||
| tetapi motor sebelah kiri berada didepan motor sebelah kanan. | ||
| [selang seling dengan jarak] | ||
| C4. | Tangan KIRI mengepal dan dibuka berulang-ulang diangkat keatas | |
| Saatnya hati-hati, injak rem perlahan. | ||
| C5. | Tangan KIRI mengepal diangkat keatas | |
| Tanda Berhenti..!!! Awas, jangan menabrak motor di depan anda..!!! | ||
| C6. | Tangan KIRI Terbuka diarahkan ke samping sebelah Kiri | |
| Menandakan untuk bersiap belok ke kiri | ||
| C7. | Tangan KIRI Terbuka diarahkan ke samping sebelah Kanan | |
| Menandakan untuk bersiap belok ke kanan | ||
| C8. | Tangan KIRI mengacungkan Ibu Jari dan Telunjuk | |
| Menandakan untuk mengisi Bensin. | ||
| Diarahkan ke samping kiri berarti pomp bensin berada di sebelah kiri. | ||
| Diarahkan ke samping kanan berarti pomp bensin berada di sebelah kanan. | ||
| C9. | Kaki KIRI di turunkan | |
| Menandakan ada lubang, trotoar ataw halangan di sebelah kiri. | ||
| C10. | Kaki KANAN di turunkan | |
| Menandakan ada lubang, trotoar ataw halangan di sebelah kanan. | ||
| C11. | Kaki KANAN-KIRI di turunkan bersamaan | |
| Menandakan jalan bergelombang, rusak ataw terdapat polisi tidur [gujlagan] | ||
| D. | Jangan Telat kasih Kode or Touring Signal..!!!! | |
| E. | Tetap dalam barisan | |
| Bila berjalan beriringan tetap dalam barisan, agar motor laen tidak ikut dalam barisan. | ||
| F. | Berjalan satu garis lurus | |
| Hal ini penting pada saat memberikan Kode or Touring Signal. | ||
| G. | Jaga Jarak | |
| Jarak aman adalah 2 detik, dimana dihitung saat kabel gas mulai ditutup. | ||
| Dalam hal ini jarak minimal untuk kecepatan 40-60 kmpj adalah sekitar 2-4 meter, | ||
| hal ini sangat penting sekali untuk mencegah kecelakaan beruntun. | ||
| H. | Berurut | |
| Tidak saling menyalib motor yang berada dalam barisan [tetap pada posisi]. | ||
| I. | Tidak merokok | |
| Hal ini dapat mengakibatkan pengendara motor yang berada di belakang terkena | ||
| percikan abu rokok yang masih menyala yang bisa mengakibatkan kecelakaan. | ||
| J. | Tidak saling berbicara /ngobrol | |
| Disarankan untuk tidak berbicara / ngobrol pada saat berjalan, karena mengganggu | ||
| konsentrasi berkendara. | ||
| K. | Sabar dan Ikut Barisan | |
| Di usahakan agar saling bersabar dan ikut terus dalam barisan. | ||
| L. | Tidak Arogan dan Serabutan | |
| Selama perjalanan tetaplah bersikap sopan dan santun terhadap pengguna jalan lain. | ||
| jika ingin membuka jalan ataw ada kendaraan lain yang ikut dalam barisan, nyalakan | ||
| saja klakson secara berulang kali agar pengendara tersebut keluar barisan. | ||
| M. | Rapi dan Teratur | |
| Jika Bro semua ingat dan ikut aturan tersebut, apabila di abadikan dengan video kamera | ||
| akan terlihat rapi dan teratur… | ||
| dan membuat bro semua ingin ikut touring or city tour terus… | ||
| Tips-tips saat berjalan Rombongan | ||
| a. | Kondisi Badan Sehat dan Fit | |
| Bisa minum vitamin ataw air mineral yang kandungan oksigen [H2O] | ||
| Menggunakan salonpas yg di tempel pada bagian pusar/bodong dan punggung. | ||
| b. | Jari Telunjuk dan Jari Tengah [tangan kanan] berada pada tuas Rem Depan | |
| Berguna untuk teknik pengereman depan pada saat kaki kanan memberikan aba-aba | ||
| c. | Ibu Jari / Jempol [tangan kiri] berada pada tombol klakson | |
| Berguna untuk gerakan reflek dan menyapa club/komunitas untuk membunyikan klakson | ||
| d. | Bernyanyi sendiri ataw bersiul-siul dengan gembira | |
| Berguna untuk memulihkan konsentrasi pada saat stamina turun. | ||
Kamis, 22 Oktober 2009
tips safety riding
Langganan:
Posting Komentar (Atom)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar